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更新时间:2019-03-07 16:01:37    内容来源:    

    当前,在大洋彼岸的加州,特斯拉正在进行第三代超充测试,@PrivaterBOK 正在现场。目前可以知晓的是第三代超充功率可达 200kW,预计可以节省目前 20%-80% SOC 一半左右的时间。



 
    三代超充桩充电时间对比
 
    15 分钟可以从 15% 充至 67%,但需要注意的是,当电池电量达 50% 时,充电功率会回落至 135kW、67% 时进一步回落至 91kW。同时只有搭载 2170 电池的车型可以享受全速充电,可以说与现款 Model S/X 无缘。


 
补充要点:
 
    虽然现款 Model S/X 暂时无法支持特斯拉第三代超充,但官方宣称 Model S/X 的充电功率将在半年内通过 OTA 进行升级,并且会对第二代超充桩“加餐”,从 120kW 升级到 145kW ,但不知道国内的超充桩是否也能升级。
 
    第三代超充将支持水冷 250kW 超充,全站共享功率,即不再出现两车在相邻超充桩充电时平分充电功率的问题。简单来说,可对任一充电车辆保证 200kW 充电功率。
 
    第三代超充桩的充电时间能减少 50%。
 
    特斯拉将新增“黑科技”——在线电池预热功能,即与实时导航结合,在车主到达超充站前开始预热电池组,确保电池处于最佳状态,达到随插即全速的理想状态。官方表示充电时间将缩短 25%。
 
    据官方消息,特斯拉第一个第三代超充站将于 4 月投入使用,北美会在第二季度开始加速覆盖,而至于本土外的两大市场——亚太和欧洲,也将在第四季度开始落地第三代超充。
 
    相比于现在的快充(60kW左右)以及特斯拉第二代超充(117kW左右),看到 V3 超充的充电功率在 10%-50% 区间表现的第一反应就是“太硬核“,相信许多关注特斯拉的小伙伴已经破音了~(实拍图片来源:@PrivaterBOK )


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