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更新时间:2019-01-15 16:35:32    内容来源: 搜狐汽车   

  汽车咖啡馆综合报道,路透社消息,大众汽车14日表示,将投资8亿美元于美国田纳西州的查塔努加(Chattanooga)的工厂以打造一款新的电动汽车,并计划在周二(美东时间)宣布与福特汽车(Ford)建立全球性结盟。

 
将增加1,000个就业岗位
 
  大众在底特律车展上发布公告称,位于查塔努加的工厂将于2022年起开始生产电动车,此举将增加1,000个就业岗位。该工厂于2011年开工,拥有约3,500名员工,目前生产的是SUV阿特拉斯(Atlas )和轿车帕萨特(Passat),是大众在美国唯一的工厂。
 
  大众汽车集团CEO迪斯(Herbert Diess)对CNN表示,“美国是我们最重要的市场之一,在查塔努加生产电动汽车是我们在北美实现增长战略的关键一步。”
 
 
  迪斯还表示,该公司正考虑在美国生产旗下豪车品牌奥迪汽车,不过目前尚未做出任何决定。
 
  德国车企一直受到来自美国总统特朗普要求增加在美投资的压力。去年12月,迪斯与宝马及戴姆勒等其他德国车企高管在白宫与特朗普会面,呼吁美国政府不要兑现对欧洲汽车加征关税的威胁。
 
  迪斯在车展上告诉媒体,此次投资正“是向政府释出信号,表明我们确实致力于发展美国业务”。
 
加码电动汽车
 
  在德国茨维考(Zwickau),大众已经开始建造专用于生产电动汽车的设备。在中国上海安亭和广东佛山、德国埃姆登(Emden)和汉诺威(Hannover),大众都将加大电动汽车的生产。
 
  “很显然,我们认为电动汽车将越来越重要。”参与声明的田纳西州州长Bill Haslam表示。
 
  到2023年,大众计划投入近500亿美元(440亿欧元)用于电动汽车和数字服务的开发和生产。到2020年,大众品牌计划在全球范围内销售15万辆电动汽车,到2025年这一数字将增加至100万辆。
 
将召开联合电话会议
 
  福特和大众周一证实,他们将在周二召开联合电话会议,“提供公司对有关全球结盟讨论的最新进展”。
 
  除了之前披露的商用车及有可能开展的中型皮卡合作计划外,迪斯和福特高管对其结盟范围的问题避而不答。福特和大众一直在讨论电动车及自动驾驶车辆方面的合作,这也和之前消息人士透露给媒体的消息吻合。
 
  福特和大众都面临电动车及自动驾驶车辆开发成本越来越高的问题。迪斯对记者表示,大众能够自行开展其910亿美元电气化计划。但出于规模效益的考虑,大众对结盟也持开放态度。
 
  此前,福特和大众一直明确表示,任何联盟关系都不会促成合并的结果,两家公司也不会相互持股。


本站编辑:陈俊俊